Pilot ve kabin ekiplerinde kanser riski dikkat \u00e7ekici Seviyede<\/p>\n\n\n\n
Yap\u0131lan bir ara\u015ft\u0131rma, pilotlar ve kabin memurlar\u0131n\u0131n radyasyonla ili\u015fkili kanserlerden hayat\u0131n\u0131 kaybetme riskinin di\u011fer meslek gruplar\u0131na k\u0131yasla daha y\u00fcksek oldu\u011funu ortaya koydu.<\/p>\n\n\n\n
Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n sa\u011fl\u0131\u011f\u0131yla ilgili dikkat \u00e7ekici bir ara\u015ft\u0131rma yay\u0131mland\u0131. JAMA Internal Medicine dergisinde yay\u0131mlanan \u00e7al\u0131\u015fmada, ABD’de 2020-2024 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda kay\u0131tlara ge\u00e7en 12,7 milyondan fazla \u00f6l\u00fcm incelendi. Ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar, 503 farkl\u0131 meslek grubundaki \u00f6l\u00fcm oranlar\u0131n\u0131 kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131rken \u00f6zellikle radyasyonla ili\u015fkilendirilen kanser t\u00fcrlerine odakland\u0131. Sonu\u00e7lar, u\u00e7u\u015f ekipleri a\u00e7\u0131s\u0131ndan dikkat \u00e7ekici bir tablo ortaya koydu.<\/p>\n\n\n\n
Kabin Memurlar\u0131 \u0130lk S\u0131rada <\/strong><\/p>\n\n\n\n Ara\u015ft\u0131rmaya g\u00f6re kabin memurlar\u0131, radyasyonla ba\u011flant\u0131l\u0131 kanserlerden \u00f6l\u00fcm oran\u0131nda t\u00fcm meslek gruplar\u0131 aras\u0131nda ilk s\u0131rada yer ald\u0131. Pilotlar ise ikinci s\u0131raya yerle\u015fti. Radyasyonla ili\u015fkili kanserlerden kaynaklanan \u00f6l\u00fcmler, kabin memurlar\u0131ndaki \u00f6l\u00fcmlerin yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 6,9’unu, pilotlardaki \u00f6l\u00fcmlerin ise y\u00fczde 6,7’sini olu\u015fturdu. Genel \u00e7al\u0131\u015fan n\u00fcfusunda bu oran yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 5 seviyesinde kald\u0131. Risk, genel \u00e7al\u0131\u015fan n\u00fcfusuyla kar\u015f\u0131la\u015ft\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131nda kabin memurlar\u0131nda yakla\u015f\u0131k y\u00fczde 50, pilotlarda ise y\u00fczde 36 daha y\u00fcksek bulundu.<\/p>\n\n\n\n En \u00d6nemli \u015e\u00fcpheli: Kozmik Radyasyon<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar, sonu\u00e7lar\u0131n temel nedenlerinden birinin y\u00fcksek irtifada u\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda maruz kal\u0131nan kozmik radyasyon olabilece\u011fine dikkat \u00e7ekiyor. U\u00e7u\u015f s\u0131ras\u0131nda atmosferin koruyucu etkisi azal\u0131rken kozmik radyasyona maruziyet art\u0131yor. Ara\u015ft\u0131rmaya g\u00f6re u\u00e7u\u015f ekipleri, u\u00e7u\u015f rotalar\u0131na ba\u011fl\u0131 olarak y\u0131lda yakla\u015f\u0131k 3 ila 6 milisievert kozmik radyasyona maruz kalabiliyor. Bu miktar, s\u0131k u\u00e7an yolcular\u0131n ald\u0131\u011f\u0131 radyasyonun olduk\u00e7a \u00fczerinde. Y\u0131lda 10 k\u0131talararas\u0131 gidi\u015f-d\u00f6n\u00fc\u015f u\u00e7u\u015fu yapan bir yolcunun maruziyetinin yakla\u015f\u0131k 0,4 milisievert oldu\u011fu tahmin ediliyor.<\/p>\n\n\n\n Hangi kanser t\u00fcrleri incelendi?<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00c7al\u0131\u015fmada radyasyonla ili\u015fkilendirilen \u00e7ok say\u0131da kanser t\u00fcr\u00fc de\u011ferlendirildi. Bunlar aras\u0131nda: L\u00f6semi, Lenfoma, Meme kanseri, Tiroid kanseri,\u00a0 Prostat kanseri, Melanom ve di\u011fer cilt kanserleri, merkezi sinir sistemi kanserleri, multipl miyelom yer ald\u0131. Pilot ve kabin memurlar\u0131nda \u00f6zellikle meme, merkezi sinir sistemi ve prostat kanserleri ile melanom kaynakl\u0131 \u00f6l\u00fcm oranlar\u0131n\u0131n daha y\u00fcksek oldu\u011fu g\u00f6r\u00fcld\u00fc. Pilotlarda ayr\u0131ca l\u00f6semi kaynakl\u0131 \u00f6l\u00fcm riskinde de art\u0131\u015f tespit edildi. \u00c7al\u0131\u015fma, u\u00e7u\u015f ekiplerindeki kanser \u00f6l\u00fcmleri ile kozmik radyasyon aras\u0131nda g\u00fc\u00e7l\u00fc bir ili\u015fkiye i\u015faret etse de ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar bunun kesin bir neden-sonu\u00e7 ili\u015fkisi olarak de\u011ferlendirilmemesi gerekti\u011fini vurguluyor. \u00c7\u00fcnk\u00fc \u00e7al\u0131\u015fmada her pilotun veya kabin memurunun u\u00e7u\u015f s\u00fcresince ne kadar radyasyona maruz kald\u0131\u011f\u0131 bireysel olarak \u00f6l\u00e7\u00fclmedi. Ayr\u0131ca d\u00fczensiz \u00e7al\u0131\u015fma saatleri, jet lag, s\u0131k saat dilimi de\u011fi\u015fiklikleri ve uyku d\u00fczeninin bozulmas\u0131 gibi fakt\u00f6rlerin de kanser riskinde rol oynayabilece\u011fi belirtiliyor.<\/p>\n\n\n\n Koruma \u00f6nlemleri g\u00fcndemde<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ara\u015ft\u0131rman\u0131n dikkat \u00e7eken bir di\u011fer noktas\u0131 ise radyasyona maruz kalman\u0131n biliniyor olmas\u0131na ra\u011fmen ABD’de u\u00e7u\u015f ekipleri i\u00e7in bu konuda federal d\u00fczeyde belirlenmi\u015f bir doz s\u0131n\u0131r\u0131 veya zorunlu radyasyon takibinin bulunmamas\u0131. Ara\u015ft\u0131rmac\u0131lar, elde edilen bulgular\u0131n pilot ve kabin memurlar\u0131 i\u00e7in mesleki radyasyondan korunma uygulamalar\u0131n\u0131n yeniden de\u011ferlendirilmesi gerekti\u011fini g\u00f6sterdi\u011fini belirtiyor. \u00c7al\u0131\u015fman\u0131n yazarlar\u0131na g\u00f6re sonu\u00e7lar, havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n uzun y\u0131llar boyunca maruz kald\u0131\u011f\u0131 kozmik radyasyonun daha yak\u0131ndan takip edilmesi ve u\u00e7u\u015f ekiplerinin sa\u011fl\u0131k a\u00e7\u0131s\u0131ndan daha iyi korunmas\u0131 gerekti\u011fine ili\u015fkin \u00f6nemli bir uyar\u0131 niteli\u011finde oldu\u011funu ileri s\u00fcr\u00fcyor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pilot ve kabin ekiplerinde kanser riski dikkat \u00e7ekici Seviyede Yap\u0131lan bir ara\u015ft\u0131rma, pilotlar ve kabin memurlar\u0131n\u0131n radyasyonla ili\u015fkili kanserlerden hayat\u0131n\u0131 kaybetme riskinin di\u011fer meslek gruplar\u0131na k\u0131yasla daha y\u00fcksek oldu\u011funu ortaya koydu. Havac\u0131l\u0131k sekt\u00f6r\u00fcnde \u00e7al\u0131\u015fanlar\u0131n sa\u011fl\u0131\u011f\u0131yla ilgili dikkat \u00e7ekici bir ara\u015ft\u0131rma yay\u0131mland\u0131. JAMA Internal Medicine dergisinde yay\u0131mlanan \u00e7al\u0131\u015fmada, ABD’de 2020-2024 y\u0131llar\u0131 aras\u0131nda kay\u0131tlara ge\u00e7en 12,7 milyondan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1399,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[49],"tags":[3875,3873,3872,321,3874],"class_list":{"0":"post-9291","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-haber","8":"tag-havacilik-sektoru","9":"tag-kabin-memru","10":"tag-kanser","11":"tag-pilot","12":"tag-risk"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9291"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9293,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9291\/revisions\/9293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.turizmmuhabiri.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}